Nideci üliõhuke masina moderniseerimislahendus

Sissejuhatus

Liftid on kindla kasutusea ja elutsükliga eriseadmed. Pärast aastakümneid kestnud arendustegevust on liftiseadmete uuendamine ja moderniseerimine muutunud üha levinumaks. Lifti kiiruse ja kvaliteedi säilitamiseks või parandamiseks moderniseerimise kaudu pakume erinevaid lahendusi.

I. Vanade liftide moderniseerimise stsenaariumid:

1. Vanad liftid, mis on kõlblikud saama valitsuse moderniseerimistoetusi.

2. Enne 2014. aastat paigaldatud tipptasemel liftid.

3. Riigivõlaprojektide jaoks sobimatud vanad liftid.

4. Tervete põhikonstruktsioonidega, kuid halva sõidumugavusega ja sagedaste väiksemate riketega liftid.

II. Turuvõimalused üliõhukese masina moderniseerimiseks

Üliõhukesi veojõumasinaid on kodumaisel masinaruumita liftide turul kasutatud üle 20 aasta. Liftihooldusettevõtete tagasiside toob esile valupunktid, nagu kõrge töömüra, laagrite enneaegne vananemine, lai valik mudeleid ja keeruline kohapealne ehitus. Need probleemid põhjustavad pikaajalisi probleeme nii kinnisvaraomanikele kui ka hooldusteenuste pakkujatele, suurendades samal ajal laiaulatuslikku ja suure täpsusega nõudlust ümberehitatud asenduste järele, mis toob kaasa märkimisväärseid aktsiaturu dividende.

III. Peamised väljakutsed üliõhukese masina moderniseerimisel

1. Mõõtmete ühilduvus: originaalsete üliõhukeste masinate rangeid paigaldusmõõtmeid on raske täita. Paigaldusmõõtmete ja veoratta spetsifikatsioonide mittevastavus asendusmasina ja originaalseadme vahel toovad kaasa ulatuslikke kohapealseid muudatusi, suurendades ehitusraskusi ja riske.

2. Süsteemi ühilduvus: halb ühilduvus peavoolu juhtimissüsteemide ning masina elektromagnetilise konstruktsiooni ja kodeerijate vahel. Uuendusjärgsed probleemid, nagu lifti värisemine ja ebatavaline müra, püsivad sageli, takistades kinnisvaraomanike aktsepteerimist.

3. Mittetäielik mudeli katvus: turul olevad üliõhukesed masinad katavad koormusi 400 kg kuni 2000 kg ja kiirusi 1 m/s kuni 4 m/s. Erinevate projektinõuete täitmiseks on vaja täielikku tootesarja.

4. Töömahukas ehitus: Traditsiooniline moderniseerimine hõlmab kohapealset lõikamist ja keevitamist, mille tulemuseks on pikad ehitusperioodid, suured kulud ja tõsised häired ehitustegevuses.

IV. Standardsete üliõhukeste masinalahenduste ebapiisavus

Kuigi üliõhukesed mudelid pakuvad suurt ruumikasutust, on need mõeldud eelkõige uute liftide originaalvarustuseks. Nende ühilduvus ei ole piisav vanade liftide moderniseerimiseks. Valik peab olema ettevaatlik, lähtudes võlli tingimustest ja neid ei soovitata universaalse asenduslahendusena.

V. NIDEC-i adaptiivne tagantjärele paigaldamise lahendus

Kasutades küpset kogemust USA liftide moderniseerimise turul (mille turuosa ületab 60%) ning oma teadus- ja arendustegevuse ning tootmisvõimalusi, on NIDEC turule toonud spetsiaalse moderniseerimislahenduse üliõhukeste masinate jaoks, mis vastavad täpselt globaalse turu nõudmistele:

1. Mõõtmete korduvkasutus ja komponentide ühtlus: masina paigaldusmõõtmed, veoratta läbimõõt, soonte arv ja spetsifikatsioonid on identsed originaalseadmega. Trossi ja -rattaid saab otse taaskasutada, vähendades ehitusraskusi, riske ja kulusid.

2. Struktuuri optimeerimine: radiaalse magnetvälja konstruktsiooniga (erineb tavapärastest aksiaalmagnetvälja lahendustest), vähendab see tõhusalt laagrite kulumist ja pikendab kasutusiga.

3. Juhtimissüsteemi sobitamine: varustatud standardse siinuskoosinuskooderiga, mis tagab suurepärase süsteemi ühilduvuse. Optimeerib töökõverat, et minimeerida vibratsiooni, müra ja ebatavalisi helisid, suurendades oluliselt sõidumugavust. Toetab nii esi- kui ka tagumisi kinnituskonstruktsioone, et kohaneda erinevate kohapealsete elektriliste paigutustega.

4. Konstruktsioonide ühilduvus: sobib nii masinaruumi kui ka masinaruumita paigalduseks, mis katab koormusi alates 450 kg kuni 2000 kg ja kiirusega kuni 3 m/s.

5. Lihtsustatud konstruktsioon: säilitab algsed võlli siini kinnitusavad, minimeerides tsiviilehituslikke muudatusi. See vähendab drastiliselt ehituse keerukust ja kestust, minimeerides mõju kinnisvaraomanikele.

VI. Valitud rakendusjuhtumid:

1. Guizhou provintsi rahvaprokuratuur

2. Pekingi Dongchengi rajoonikomitee pensionäride büroo ja kogukonna haigla

3. Pekingi LAIJIN kultuuri- ja loometööstuse park

4. Hiina lennunduse aerodünaamika akadeemia (CAAA)

5. BAIC mootorite uurimis- ja arenduskeskus